中環雙碳專欄|零碳要聞(8月4日-8月17日)
發布日期:2025-08-27 瀏覽次數:28
由中環環保發起成立的綠證綠電服務中心,作為安徽省內首個綠證綠電服務中心,致力于搭建綠色環保的新橋梁,引領能源綠色轉型的新方向。團隊將定期跟蹤國內外零碳領域發展動態分享給廣大讀者。
▲碳訊速覽
“雙碳”目標提出5周年我國綠色轉型取得重要成果
五部門發布通知推進化工園區規范建設和高質量發展
我國貨運物流正加速向綠色低碳轉型
鋰業分會發布行業倡議 呼吁抵制“內卷式”惡性競爭
《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》印發
新能源發電成為安徽省第一大電源
---------------------------------------------國家政策------------------------------------------------
“雙碳”目標提出5周年 我國綠色轉型取得重要成果
5年來,我國已構建全球最系統完備的碳減排頂層設計和政策體系,能源綠色低碳轉型成效顯著,產業結構優化升級穩步推進,城鄉建設綠色低碳水平持續提升。
數據顯示,我國煤炭消費比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%,非化石能源消費比重由15.9%提高至19.8%。可再生能源發電裝機規模全球最大、發展速度全球最快,持續保持新增裝機的主體地位,截至今年6月底,全國可再生能源裝機達到21.59億千瓦,約占我國總裝機的59.2%。
加快構建綠色高效的現代化綜合交通體系,我國新能源汽車年產銷量均超1200萬輛,連續10年位居全球第一。截至2025年6月底,我國電動汽車充電設施總數已達到1610萬個,充電設施縣域覆蓋率達到97.08%,鄉鎮覆蓋率達到80.02%。
同時,我國大力推進城鄉建設發展綠色轉型。2024年,全國新建綠色建筑面積占城鎮新建建筑面積的比例超過97%,累計建成節能建筑面積占城鎮既有建筑面積比例超過66%;公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗分別比2020年降低4%、5.1%;北方地區清潔供暖面積達209億平方米,比2020年增長近50%。
來源:中國青年報 2025/08/16
五部門發布通知推進化工園區規范建設和高質量發展
日前,工業和信息化部辦公廳、自然資源部辦公廳、生態環境部辦公廳、交通運輸部辦公廳、應急管理部辦公廳發布《關于推進化工園區規范建設和高質量發展有關工作的通知》,對持續做好化工園區規范化建設和認定管理、開展化工園區評價及改造、保障措施等作出部署。
《通知》要求,推動改造提升。有關省級化工園區認定管理機構要組織競爭力三級、智慧化初始級化工園區診斷剖析短板弱項問題,于2025年底前制定專業化改造方案,督促指導有關化工園區對標改造、提級進步;支持競爭力二級、智慧化提升級化工園區在創新驅動、綠色低碳、可持續發展、智慧化轉型等方面進一步完善提升。
《通知》指出,加大政策支持力度。有關地區要通過產融合作、產業轉移對接活動等,引導要素資源向優質化工園區匯聚;在用地保障、資金扶持、基礎設施建設等方面優先支持達到較低安全風險等級(D級)、競爭力二級、智慧化提升級及以上化工園區。實施擴區的化工園區原則上應達到較低安全風險等級(D級)、競爭力二級及以上。利用現有資金渠道,對符合條件的化工園區改造提升項目予以支持。
來源:中國產業經濟信息網 2025/08/16
--------------------------------------------行業動態-------------------------------------------------
我國貨運物流正加速向綠色低碳轉型
當前,在全球積極應對氣候變化、全力推動綠色發展的時代浪潮下,貨運物流這一國民經濟的動脈系統,正加速向綠色低碳轉型。
近年來,我國高度重視貨運物流的綠色低碳發展,出臺了一系列強有力的政策舉措。從《“十四五”現代物流發展規劃》明確提出推進綠色物流發展,到各地紛紛制定新能源貨車推廣計劃、優化貨運車輛通行政策。
這些精準有力的政策舉措,為貨運物流企業指明了發展路徑,也為行業綠色轉型注入了強大動力。在政策的大力扶持下,新能源貨車在城市配送、港口集疏運等領域的應用不斷拓展,貨運物流行業的綠色發展格局正逐步形成。
近日,載貨300余噸的十余臺氫能重卡從位于山東德州的物流園出發,前往青島城陽區。這是該氫能重卡車隊的首個運輸任務,福佑卡車首條“氫動力零碳新干線”正式投入運營。未來,該專線的貨運車輛實現氫燃料車輛運營,取代燃油車輛運力,以此實現專線貨運零排放。該專線全程約450公里,途經德州現代物流園、濟南蓋世國際物流園、濰坊綜合保稅區物流園、青島前灣國際物流園等大型貨運集散地。
在一些城市,純電動冷鏈物流車已投入使用,不僅實現了零排放,還降低了運營成本。人工智能和物聯網技術的應用,讓物流設備更趨智能化、高效化:智能倉儲系統能夠根據貨物的存儲需求自動調節溫度、濕度,減少能源浪費;智能運輸監控系統可以實時監測車輛的運行狀態,及時發現并解決故障,提高運輸安全性和效率。
來源:人民網 2025/08/10
--------------------------------------------行業動態-------------------------------------------------
鋰業分會發布行業倡議 呼吁抵制“內卷式”惡性競爭
8月12日,中國有色金屬工業協會鋰業分會發布《關于鋰行業健康發展的倡議書》。呼吁全產業鏈協同抵制惡性競爭,推動鋰行業高質量發展。
文件顯示,為強化行業自律,防止“內卷式”惡性競爭,保障產業鏈供應鏈安全,促進鋰行業健康有序發展,中國有色金屬工業協會鋰業分會向鋰產業鏈相關企業發出六條倡議,包括加強上下游協同,維護產業安全;倡議秉持產業命運共同體發展理念,堅持市場公平競爭原則,堅決抵制無序競爭、壟斷市場、虛假宣傳等行為;積極研判市場發展趨勢,合理布局新建產能;提升產業鏈上下游戰略合作層次與協同發展水平,增強信息透明度減少溝通壁壘;通過簽訂長期合作協議等方式穩定市場供應,推動布局優化與產業鏈協同,保障產業鏈供應鏈循環暢通,維護行業良性發展環境。
中國有色金屬工業協會鋰業分會表示,希望積極踐行上述倡議,以實際行動抵制“內卷式”惡性競爭,共同營造公平公正、平穩有序的市場環境,推動我國鋰產業邁向高端化、智能化、可持續的高質量發展新階段。
來源:央廣網 2025/08/12
---------------------------------------------------地方動態-------------------------------------------------------
《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》印發
上海市政府網站8月14日發布消息,《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》(以下簡稱《行動方案》)近日印發。
《行動方案》的重點任務是聚焦“實施碳排放權交易市場提質增效行動”“實施溫室氣體自愿減排引導激勵行動”“實施碳市場創新能力提升行動”三大行動,提出了16項重點改革任務。
他們分別是建立健全配額總量管理制度、分階段逐步擴大市場覆蓋范圍、優化溫室氣體排放核算與報告方法學、穩妥有序提高有償分配比例、規范配額有償競價發放和結轉機制、建立健全溫室氣體排放報告和碳市場信息發布制度、推動企業自主減排、健全碳普惠可持續運行管理機制、不斷創新碳普惠激勵機制、推動實施大型活動碳中和、建立健全碳市場保障監管體系、豐富碳金融產品和服務體系、創新碳市場與綠色金融市場協同機制、大力培育技術服務機構、豐富專業人才市場供給和加強國際與區域合作交流。
另外,《行動方案》在碳排放權交易市場、在溫室氣體自愿減排、在碳金融發展等方面均提出了創新舉措。
來源:上海市工商聯 2025/08/14
新能源發電成為安徽省第一大電源
近日從國網安徽省電力有限公司獲悉,截至6月底,安徽省新能源發電裝機容量達6414萬千瓦,占發電總裝機容量的46.6%,超過煤電,成為全省第一大電源。
近年來,安徽大力發展新能源,以分布式光伏發電為主的新能源發電裝機規模呈爆發式增長。2021至2024年,安徽新能源發電裝機容量年均增長超850萬千瓦。
國網安徽電力創新機制舉措,全力服務新能源高質量發展和高水平消納。該公司開展地區電網接入能力審查評級,引導新能源電源在長江以南等消納條件好的地區優先布局;加大電網建設投入,提升電網潮流輸送調配能力,增強電網對新能源發電的接納能力;通過簡化審批流程、強化驗收管控等全過程服務,全力保障新能源發電項目“能并盡并、應并快并”;堅持“數字化+市場化”路徑,建成新能源調度運行管理平臺,實現新能源可觀、可測、可調、可控,建立分布式光伏參與的市場化補償機制,促進各類新能源發電主體公平參與電網調節。
上半年,安徽新增新能源發電裝機1203萬千瓦,同比增長118.7%。目前,安徽新能源發電最大出力達3701萬千瓦,占比達79.9%。
來源:國家電網報2025/08/07
免責聲明
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l 公司介紹
安徽中環環保科技股份有限公司,是一家環境服務領域高新技術企業。公司長期致力于污水處理、垃圾焚燒發電、環境生態修復領域項目投資、建設、運營,以及光伏、新能源等雙碳業務。2017年在深交所創業板發行上市,股票代碼300692。2024年獲得安徽省上市公司ESG績效第7名。在傾力打造的新型業務板塊一站式碳服務中,聚焦于綠證綠電交易平臺,綠色金融與碳資產管理,低碳轉型咨詢,零碳園區系統集成,綠色供應鏈與產品服務。
安徽省綠證綠電服務中心,致力于為省內外重點用能企業、外向型企業、相關園區提供綠證綠電政策培訓、交易撮合、活動碳中和認證、低碳能源咨詢等一站式優質便捷服務。
l 業務優勢:
1. 緊密依托安徽省聯合共建學科重點實驗室、安徽省企業技術中心、合肥市廬州產業創新團隊等省市級創新平臺,承擔了多項省市級政府科研項目,構筑起堅實的科研堡壘。
2. 麾下的高校一流專家學者、博士及高級工程師團隊在環保科技領域精耕細作,為中環的雙碳事業保駕護航。
3. 深化與中國科學技術大學、合肥工業大學、同濟大學、安徽建筑大學等知名高校的產學研務實合作,發掘并吸納了大量先進的雙碳技術,積累了豐富的雙碳技術儲備。
4. 立足安徽,充分利用長江經濟帶的區域優勢,與安徽省碳中和研究會等重量級伙伴建立起緊密合作關系,形成協同效應,共同推進建設綠色、智能、高效的現代環保產業鏈。
l 聯系方式
如您有綠證綠電及雙碳相關業務需求或合作意向,請聯系我們。
電話:18100517259
郵箱:ahzhhb1@163.com
由中環環保發起成立的綠證綠電服務中心,作為安徽省內首個綠證綠電服務中心,致力于搭建綠色環保的新橋梁,引領能源綠色轉型的新方向。團隊將定期跟蹤國內外零碳領域發展動態分享給廣大讀者。
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“雙碳”目標提出5周年我國綠色轉型取得重要成果
五部門發布通知推進化工園區規范建設和高質量發展
我國貨運物流正加速向綠色低碳轉型
鋰業分會發布行業倡議 呼吁抵制“內卷式”惡性競爭
《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》印發
新能源發電成為安徽省第一大電源
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“雙碳”目標提出5周年 我國綠色轉型取得重要成果
5年來,我國已構建全球最系統完備的碳減排頂層設計和政策體系,能源綠色低碳轉型成效顯著,產業結構優化升級穩步推進,城鄉建設綠色低碳水平持續提升。
數據顯示,我國煤炭消費比重由2020年的56.8%下降到2024年的53.2%,非化石能源消費比重由15.9%提高至19.8%。可再生能源發電裝機規模全球最大、發展速度全球最快,持續保持新增裝機的主體地位,截至今年6月底,全國可再生能源裝機達到21.59億千瓦,約占我國總裝機的59.2%。
加快構建綠色高效的現代化綜合交通體系,我國新能源汽車年產銷量均超1200萬輛,連續10年位居全球第一。截至2025年6月底,我國電動汽車充電設施總數已達到1610萬個,充電設施縣域覆蓋率達到97.08%,鄉鎮覆蓋率達到80.02%。
同時,我國大力推進城鄉建設發展綠色轉型。2024年,全國新建綠色建筑面積占城鎮新建建筑面積的比例超過97%,累計建成節能建筑面積占城鎮既有建筑面積比例超過66%;公共機構單位建筑面積能耗、人均綜合能耗分別比2020年降低4%、5.1%;北方地區清潔供暖面積達209億平方米,比2020年增長近50%。
來源:中國青年報 2025/08/16
五部門發布通知推進化工園區規范建設和高質量發展
日前,工業和信息化部辦公廳、自然資源部辦公廳、生態環境部辦公廳、交通運輸部辦公廳、應急管理部辦公廳發布《關于推進化工園區規范建設和高質量發展有關工作的通知》,對持續做好化工園區規范化建設和認定管理、開展化工園區評價及改造、保障措施等作出部署。
《通知》要求,推動改造提升。有關省級化工園區認定管理機構要組織競爭力三級、智慧化初始級化工園區診斷剖析短板弱項問題,于2025年底前制定專業化改造方案,督促指導有關化工園區對標改造、提級進步;支持競爭力二級、智慧化提升級化工園區在創新驅動、綠色低碳、可持續發展、智慧化轉型等方面進一步完善提升。
《通知》指出,加大政策支持力度。有關地區要通過產融合作、產業轉移對接活動等,引導要素資源向優質化工園區匯聚;在用地保障、資金扶持、基礎設施建設等方面優先支持達到較低安全風險等級(D級)、競爭力二級、智慧化提升級及以上化工園區。實施擴區的化工園區原則上應達到較低安全風險等級(D級)、競爭力二級及以上。利用現有資金渠道,對符合條件的化工園區改造提升項目予以支持。
來源:中國產業經濟信息網 2025/08/16
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我國貨運物流正加速向綠色低碳轉型
當前,在全球積極應對氣候變化、全力推動綠色發展的時代浪潮下,貨運物流這一國民經濟的動脈系統,正加速向綠色低碳轉型。
近年來,我國高度重視貨運物流的綠色低碳發展,出臺了一系列強有力的政策舉措。從《“十四五”現代物流發展規劃》明確提出推進綠色物流發展,到各地紛紛制定新能源貨車推廣計劃、優化貨運車輛通行政策。
這些精準有力的政策舉措,為貨運物流企業指明了發展路徑,也為行業綠色轉型注入了強大動力。在政策的大力扶持下,新能源貨車在城市配送、港口集疏運等領域的應用不斷拓展,貨運物流行業的綠色發展格局正逐步形成。
近日,載貨300余噸的十余臺氫能重卡從位于山東德州的物流園出發,前往青島城陽區。這是該氫能重卡車隊的首個運輸任務,福佑卡車首條“氫動力零碳新干線”正式投入運營。未來,該專線的貨運車輛實現氫燃料車輛運營,取代燃油車輛運力,以此實現專線貨運零排放。該專線全程約450公里,途經德州現代物流園、濟南蓋世國際物流園、濰坊綜合保稅區物流園、青島前灣國際物流園等大型貨運集散地。
在一些城市,純電動冷鏈物流車已投入使用,不僅實現了零排放,還降低了運營成本。人工智能和物聯網技術的應用,讓物流設備更趨智能化、高效化:智能倉儲系統能夠根據貨物的存儲需求自動調節溫度、濕度,減少能源浪費;智能運輸監控系統可以實時監測車輛的運行狀態,及時發現并解決故障,提高運輸安全性和效率。
來源:人民網 2025/08/10
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鋰業分會發布行業倡議 呼吁抵制“內卷式”惡性競爭
8月12日,中國有色金屬工業協會鋰業分會發布《關于鋰行業健康發展的倡議書》。呼吁全產業鏈協同抵制惡性競爭,推動鋰行業高質量發展。
文件顯示,為強化行業自律,防止“內卷式”惡性競爭,保障產業鏈供應鏈安全,促進鋰行業健康有序發展,中國有色金屬工業協會鋰業分會向鋰產業鏈相關企業發出六條倡議,包括加強上下游協同,維護產業安全;倡議秉持產業命運共同體發展理念,堅持市場公平競爭原則,堅決抵制無序競爭、壟斷市場、虛假宣傳等行為;積極研判市場發展趨勢,合理布局新建產能;提升產業鏈上下游戰略合作層次與協同發展水平,增強信息透明度減少溝通壁壘;通過簽訂長期合作協議等方式穩定市場供應,推動布局優化與產業鏈協同,保障產業鏈供應鏈循環暢通,維護行業良性發展環境。
中國有色金屬工業協會鋰業分會表示,希望積極踐行上述倡議,以實際行動抵制“內卷式”惡性競爭,共同營造公平公正、平穩有序的市場環境,推動我國鋰產業邁向高端化、智能化、可持續的高質量發展新階段。
來源:央廣網 2025/08/12
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《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》印發
上海市政府網站8月14日發布消息,《上海碳市場全面深化改革行動方案(2026-2030年)》(以下簡稱《行動方案》)近日印發。
《行動方案》的重點任務是聚焦“實施碳排放權交易市場提質增效行動”“實施溫室氣體自愿減排引導激勵行動”“實施碳市場創新能力提升行動”三大行動,提出了16項重點改革任務。
他們分別是建立健全配額總量管理制度、分階段逐步擴大市場覆蓋范圍、優化溫室氣體排放核算與報告方法學、穩妥有序提高有償分配比例、規范配額有償競價發放和結轉機制、建立健全溫室氣體排放報告和碳市場信息發布制度、推動企業自主減排、健全碳普惠可持續運行管理機制、不斷創新碳普惠激勵機制、推動實施大型活動碳中和、建立健全碳市場保障監管體系、豐富碳金融產品和服務體系、創新碳市場與綠色金融市場協同機制、大力培育技術服務機構、豐富專業人才市場供給和加強國際與區域合作交流。
另外,《行動方案》在碳排放權交易市場、在溫室氣體自愿減排、在碳金融發展等方面均提出了創新舉措。
來源:上海市工商聯 2025/08/14
新能源發電成為安徽省第一大電源
近日從國網安徽省電力有限公司獲悉,截至6月底,安徽省新能源發電裝機容量達6414萬千瓦,占發電總裝機容量的46.6%,超過煤電,成為全省第一大電源。
近年來,安徽大力發展新能源,以分布式光伏發電為主的新能源發電裝機規模呈爆發式增長。2021至2024年,安徽新能源發電裝機容量年均增長超850萬千瓦。
國網安徽電力創新機制舉措,全力服務新能源高質量發展和高水平消納。該公司開展地區電網接入能力審查評級,引導新能源電源在長江以南等消納條件好的地區優先布局;加大電網建設投入,提升電網潮流輸送調配能力,增強電網對新能源發電的接納能力;通過簡化審批流程、強化驗收管控等全過程服務,全力保障新能源發電項目“能并盡并、應并快并”;堅持“數字化+市場化”路徑,建成新能源調度運行管理平臺,實現新能源可觀、可測、可調、可控,建立分布式光伏參與的市場化補償機制,促進各類新能源發電主體公平參與電網調節。
上半年,安徽新增新能源發電裝機1203萬千瓦,同比增長118.7%。目前,安徽新能源發電最大出力達3701萬千瓦,占比達79.9%。
來源:國家電網報2025/08/07
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安徽省綠證綠電服務中心,致力于為省內外重點用能企業、外向型企業、相關園區提供綠證綠電政策培訓、交易撮合、活動碳中和認證、低碳能源咨詢等一站式優質便捷服務。
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1. 緊密依托安徽省聯合共建學科重點實驗室、安徽省企業技術中心、合肥市廬州產業創新團隊等省市級創新平臺,承擔了多項省市級政府科研項目,構筑起堅實的科研堡壘。
2. 麾下的高校一流專家學者、博士及高級工程師團隊在環保科技領域精耕細作,為中環的雙碳事業保駕護航。
3. 深化與中國科學技術大學、合肥工業大學、同濟大學、安徽建筑大學等知名高校的產學研務實合作,發掘并吸納了大量先進的雙碳技術,積累了豐富的雙碳技術儲備。
4. 立足安徽,充分利用長江經濟帶的區域優勢,與安徽省碳中和研究會等重量級伙伴建立起緊密合作關系,形成協同效應,共同推進建設綠色、智能、高效的現代環保產業鏈。
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